Jump to content

Генеральный

Iskreni članovi
  • Posts

    2773
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    28

Posts posted by Генеральный

  1. ја у виторогу узо четворокрилни орман

    продавачица рекла 30 дана рок испоруке, на каси ми рекли 7, платио у петак, у суботу ме звали да договоримо испоруку

    закључак би био, ''30 дана'' ако га немају уопште, то им је време да га произведу и испоруче, ''7-10'' дана значи да га имају у магацину (рецимо у новом саду) али камион иде једном недељно за БГ

  2. ја сам био на дорћолу пар пута, последњи пут пре око пола године

     

    одлична клопа, мало јаче цене

     

    едит: екипа, хипстери и јапији

  3. набијање није проблем, набијања нема

    а сад без зајебанције, планирам да радим у слојевима, а пошто је пут веома фреквентан и не постоји могућност да аутомобили заобиђу рупу, сами ће да га набију, да ме извинеш

  4. пази шта је тема. имамо неки пролаз између зграда, који је прављен пре 20 година. рупе у асфалту су велике и дубоке (нпр 0.5м2, а у дубину 5-6 цм)

    е сад, видео сам да хладни афалт кошта око 2000 дин 25кг чиме бих теоријски могао да закрпим једну од 5 рупа.

     

    питање је да ли је стварно постојано решење, да не пљуснем кинту на нешто што неће издржати ни једну сезону људски, или да мешам бетон испред зграде ко дунђер и да терам људе да ми не гацају по рупи са опроштењем.

  5. имао си раније ПСП (познавање саобраћајних прописа). то је био тест чијим полагањем смањујеш број часова које мораш да возиш са 40 на 20.

    само да набубаш из скрипти пар саобраћајних ситуација и пар теоријских питања. није било никакве вожње.

    плаћало се нешто мало и добијао си неку као дозволу, то је ваљда за трактор и ове најмање моторе (типа, снаге косилице, 50 кубика :)

     

    сада је то изгледа 'АМ' категорија, али се већ значајно озбиљније плаћа и, колико сам видео, има вожње

×
×
  • Create New...