Routasydän Posted April 24, 2008 Report post Posted April 24, 2008 Apsolutno se slazem, samo ima par sitnica. Kao prvo, na zalost, posle tri godine ne doplatis bas "sitnicu" jer kada procenjuju tvoj auto posle tri godine poprilicno je izgubio cenu u odnosu kad je bio nov tako da, bar u Srbiji, treba da doplatis podosta. A ako ti i dozvole da prodas auto na pijaci pa da sa tim parama ucestvujes za novi auto, to je takodjer zajebano zbog prokletih Sapcana koji su uvozeci automobile stare par godina za male pare oborili cenu poprilicno i dzaba sad ti uveravas nekog lika na pijaci kako je tvoj auto nov, kako je stvarno presao jedva 50.000 za tri godine i kako su Sapcani uvezli krsh slupani sa malom kilometrazom ... ljudi ovde gledaju samo sta je jeftinije... jbg A slazem se i sa drugom konstatacijom, odnosno nova Astra, i ja sam razmisljao o njoj, ali i ja ne volim Opel, pogotovo mi ta Astra G nije simpaticna, ali kao hajde da pogledam neku od tih iz Zastave. Prijatelj je nedavno kupio 1.7 dizel 4 vrata novu u celofanu i odem da pogledam na sta to lici. Sve je to na prvi pogled lepo, nule na kilometar satu, celofan na sedistima, miris novog, ALI ne svidja mi se auto. Vidi se da je socijalan auto, jeftina plastika, grub dizajn, previse jednostavan, penzionerski, ostre crte, a instrument tabla mi je samo za nijansu lepsa nego u Yugu Spolja ne izgleda tako lose, ali nije to to. Inace taj moj prijatelj je onaj sto prodaje Golfa 4 benzinca jer je kupio novu Astru i kaze da ipak je Golf mnogo bolji auto, ali je star inema kod nas da se kupi nov, da imas novu cetvorku iz Zastave nikad ne bi kupio Opela. Sve u svemu mislim da mi jos nismo dovoljno zrelo trziste za nov zapadni auto, jos je standard slabasan a uslovi dilera brutalni (kamate, procena vozila posle par godina). Znaci, po meni, kada budemo imali standard bar kao Hrvatska i uslove kupovine kao oni, tada ce vec moci sasvim ozbiljno da se prica o novom automobilu koji bi svakih par godina menjao za nov. Inace zaboravio sam kako kod nas deru na redovnim i vanrednim servisima za kola koja su u garanciji! Ja imam druga koji radi u Autokomercu i koji kaze da je ono uzas kako se pljackaju ljudi. AKo hoces da ti vazi garancija moras kod njih na servis a servis je pljacka. Recimo kaze za Polo je promena ulja i kacenje na aparat za dijagnostiku oko 15.000 dinara! Da ne spominjem druge intervencije, a kaze za skoro svaki kvar ce se maksimalno truditi da te ubede da si ti kriv i da nisi ekspolatisao auto kako treba i onda te oderu. Tako je u svim zastupnistvima kod nas i samo konkurencija moze da ih natera da poboljsavaju uslove za kupovinu i servisiranje vozila. Isto se odnosi i na banke, kada bude jos vise ozbiljnih stranih banaka i kada se bankarsko trziste stabilizuje, smiri, kada prestanu opasnosti za ulaganje u Srbiju, tada ce i bankarske kamate i uslovi biti bolji, kao u Hrvatskoj ili recimo Madjarskoj, Ceskoj..... Do tada ja cu da na svakih par godina menjam polovnjake i kada vidim da je pravi cas, kupicu novo auto i posle na svakih par godina ga menjam. Samo da nas sad na izborima ne vrate nazad u '90-te, tada smo najebali, necemo nista voziti Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Mustang Posted April 24, 2008 Report post Posted April 24, 2008 jok i nece... Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Hatebreeder Posted April 24, 2008 Report post Posted April 24, 2008 kupicu novo auto ne brate,ne... shlogiram se kad neko tako kaze... Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Routasydän Posted April 24, 2008 Report post Posted April 24, 2008 Izvinjavam se, stvarno sam se uzasno lose izrazio Ispravka: Nov automobil Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Mustang Posted April 24, 2008 Report post Posted April 24, 2008 Sta je u planu???? Neki bes il neka porodicna varijanta??? Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Mustang Posted April 25, 2008 Report post Posted April 25, 2008 gle ovu bebicu Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted April 25, 2008 Report post Posted April 25, 2008 Ortak ce izgleda da proda Mazdu 6 i sad se nesto troumi izmedju A4,A6 novi 3.0 i RX8.Napominjem da mu pare nisu problem vec samo zbog ukusa na koji ce uticati i njegov cale... Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Mustang Posted April 25, 2008 Report post Posted April 25, 2008 Jes vala za trilemu!! Mozda A4, mada A6 je onako direktorski... Mazdica pak, jeste do jaja,ali kupe onako mali... mislim da je po dizajnu super, kao i po performansama, ali ipak je audi nekako funkcionalniji po vise pitanja... s neke racionalne strane, uzeo bih audija da sam na njegovom mestu, a mazdu bih opet voleo da imam ovako za svoju dusu... Ako mu vec pare nisu problem , nek uzme oba Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted April 25, 2008 Report post Posted April 25, 2008 Pa ne bi me cudilo,jedno vreme je bio zagrejan za 300C pa je odustao...Vozi R6,Kawasaki od 900cm3,ima kucu koja vredi milion evra a jos toliko treba da se ulozi.. Studira u Austriji,otprilike da imam toliko para boleo bi me kurac za fakultet. Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Mustang Posted April 25, 2008 Report post Posted April 25, 2008 (edited) Znas sta cinjenica je da kapital treba odrzavati... Ti da si tolko bogat i da ti klinac ne radi nista, jel bi mu dao tek tako svezanj para i rekao idi kupi koja god oces kola. Bi kiticu. Ipak je bolje da si siguran da si kvalitetno vaspitao dete i naucio ga radu, jer ko dobro radi taj se dobro i zajebava jer mu je organizacija jaca strana (u vecini slucajeva). Medjutim, da se vratim na temu , kad vec ima para, sto ne uzme nesto kao BMW 6 , Neku mecku CLK, Audi A5, nesto tog tipa... Subaru IMPREZA??? Lozi ga da uzme tako nesto... Edited April 25, 2008 by Mustang Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted April 25, 2008 Report post Posted April 25, 2008 Ne znam,to ni meni nije jasno kako dosad nije kupio tako nesto. Doterivao je bio svakakve automobile na probu i sve vracao nazad. Pre 2 godine kupio je neki BMW-ov motor koji niko u Srbiji nije imao.Silne pare dao za njega,stigao mu i nije mu se svidela boja pa ga vratio nazad.U pitanju je bila svetlija nijansa... Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Mustang Posted April 25, 2008 Report post Posted April 25, 2008 (edited) Pravi sto bi kod nas rekli mićovan... no da ne donosim preuranjene zakljucke o coveku, al malo razmazeno s njegove strane... Koga interesuje , nek pogleda karakteristike ovog dragstera, ja sam se shockiro u naj manju ruku: http://www.dragtimes.com/Ford-Mustang-Timeslip-2148.html Sad ima jedna stvar koja mi tu bode oci, a to je pontiacov motor... Malo me iznerviralo kad sam video, no sta je tu je... Edited April 25, 2008 by Mustang Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Mustang Posted April 25, 2008 Report post Posted April 25, 2008 ja vozim juga i fiata jednog... yuga nikad necu prodati,jel sam ga sam napravio... znachi nishta na njemu nije fabrichko... motor lancia 1.5,90+ks,spushten,ojachan,custom izduv i josh toliko stvari koje bi do sutra nabrajo..... Blast from the past: Hejt, jel jos vozis juga??? Kakva su ojacanja sasije koje poseduje / koje je posedovao??? \\\adidas/// Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Hatebreeder Posted April 25, 2008 Report post Posted April 25, 2008 imam i dalje juga samo ga slabo vozim... a i dalje tvrdim da sa njim mogu da otkinem bilo koji auto do 1600 ccm (bez turbo aspiracije naravno),a padali su i neki tdi-jevi i dci-jevi... a ojachanja su sledeca: cela shkoljka je varena na kritichnim mestima,znachi koshevi,sholje,vezni limovi pojachani... -napred koska izmedju pecurki amortizera,tj upornica iliti struchno strut bar.. -ispod custom balans shtangla,sanke -dodat je josh jedan nosach motora jel je ovaj 1.5 tezi od std 1.1.. i to ti je to... Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
TurboBoy Posted April 25, 2008 Report post Posted April 25, 2008 Dzaba air bagovi svakom putnickom autu,gledao sam kad mitsubishi neki terenac opici auto pri 95 km/h.Mitsubishiju otpao samo tocak dok je auto pukao na pola. Istog tog Micubishi-ja sam video u klipu na youtubu kako ga jedan Ford Scorpio okrece za 180 stepeni... Toliko o dzipovima. Nisu oni toliko sigurni koliko svi misle da jesu. Mali auto posebno oni niski mogu i da prevrnu dzipove jer im se jednostavno podvuku pod tockove i pri velikim brzinama to znaci prevrtanje dzipa... Dzip je jedino dobar u bocnim udarima i to da udari on bocno... Inace Fifth Gear je uradio studiju o sigurnosti dzipova i dokazao da je jedan Renault Scenic skoro 2 puta sigurniji od skoro bilo kog dzipa... Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted April 25, 2008 Report post Posted April 25, 2008 Dzipovima je najslabija tacka visoko teziste.Lako se prevrcu Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
TurboBoy Posted April 25, 2008 Report post Posted April 25, 2008 imam i dalje juga samo ga slabo vozim... a i dalje tvrdim da sa njim mogu da otkinem bilo koji auto do 1600 ccm (bez turbo aspiracije naravno),a padali su i neki tdi-jevi i dci-jevi... a ojachanja su sledeca: cela shkoljka je varena na kritichnim mestima,znachi koshevi,sholje,vezni limovi pojachani... -napred koska izmedju pecurki amortizera,tj upornica iliti struchno strut bar.. -ispod custom balans shtangla,sanke -dodat je josh jedan nosach motora jel je ovaj 1.5 tezi od std 1.1.. i to ti je to... Spusti mu glavu, uradi opruge na ventilima, ispoliraj usis, ubaci menjac od Una turba, i imaces negde oko 120KS sto ce ti biti sasvim dovoljno da ponizavas sve DCI-je i TDI-ije.... Ako jos ugradis turbo tome nema kraja... Ipak za ove masine sa kojima se trkas su turbo masine iako su dizel... DCI mehanicki turbo unutar bloka, TDI samo turbo obican... Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted April 25, 2008 Report post Posted April 25, 2008 Meni je cale pricao da je video kako lik sa Unom Turbo razbija Omegu 2.0 kroz grad,ima jedna dugacka ulica tu se nocu obicno trkaju kolima. A ja sam licno video kad je Aston Martin razvalio Calibru Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Hatebreeder Posted April 25, 2008 Report post Posted April 25, 2008 Spusti mu glavu, uradi opruge na ventilima, ispoliraj usis, ubaci menjac od Una turba, i imaces negde oko 120KS sto ce ti biti sasvim dovoljno da ponizavas sve DCI-je i TDI-ije.... Ako jos ugradis turbo tome nema kraja... Ipak za ove masine sa kojima se trkas su turbo masine iako su dizel... DCI mehanicki turbo unutar bloka, TDI samo turbo obican... auto je trkachki spremljen... tako da je sve to uradjeno... i ne moz 120 ks iz ovog 1.5 da se izvuche pa to ti je... Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Mustang Posted April 26, 2008 Report post Posted April 26, 2008 @ Josif Teako pit bullu pocepati pudlicu... @Hatebreeder kad kupim kola, ti si mi naj bolji ortak Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
TurboBoy Posted April 26, 2008 Report post Posted April 26, 2008 (edited) auto je trkachki spremljen... tako da je sve to uradjeno... i ne moz 120 ks iz ovog 1.5 da se izvuche pa to ti je... Moj ortak sada radi na Jugu sa motorom od 1600 kubika, kada je uradjen bio bez glave imao je na dino testu oko 125KS a sa uradjenom glavom trebao bi da ima oko 155-160KS. Taj jugo ce da jebe majku mnogima... I to sve bez turba... A razmislja se i tome... @ Josif Paz zar to nije normalno Uno bi trebao da sije omegu za dva korplja jer je laksi od nje za jedno 400-500 kila a ima priblizno konja koliko i ona. Edited April 26, 2008 by TurboBoy Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted April 26, 2008 Report post Posted April 26, 2008 1400 kubika 118 konja.Za omegu ne znam.A uno ima i neka verzija od 1700 kubika td. Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Triad_1 Posted April 26, 2008 Report post Posted April 26, 2008 (edited) Ortak ce izgleda da proda Mazdu 6 i sad se nesto troumi izmedju A4,A6 novi 3.0 i RX8.Napominjem da mu pare nisu problem vec samo zbog ukusa na koji ce uticati i njegov cale... Ja da sam na njegovom mesto ne bih nista uzeo od toga (mozda eventualno Mazda Rx8). Ja bih ovako nesto uzeo da sam na njegovom mestu: Edited April 26, 2008 by triad1 Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Nazzgul Posted April 26, 2008 Report post Posted April 26, 2008 Odvratan je!!! Inace, ovo vise lici na Porshe nego na BMW Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Mustang Posted April 27, 2008 Report post Posted April 27, 2008 Nije los uopste taj BMW. Naravno zna se sta je Sestica.. Sad to za jugo je bas do jaja fora, video sam juce ispred svoje zgrade neki tamno narandzasti jugo. Lepe felne, bez kvake, zatamljen, ima neki sjaj onako, boju bolju na jugu nikad video nisam, nesto nalik perli, a nije, znas kakav je, krenulo mi iz muda kad sam video.. E da, Hate ocu da te pitam: Ima odredjen broj tuniranih jugica na kojima pise blindman motorsports, da li znas nesto vise o tome?? I svaka cast za tog ortaka sto je jugu nabio 160 ks. Ponizenje za jace masine. Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts