BluesRocker

Možda je problem što ne voziš auto pa ti se isprazni akumulator, a majstori te nalože samo da ti uzmu pare?

Misliš dede? JBT, ne sećam se da sam video babu da vozi kola kod nas, ali zato deda koliko hoćeš za volanom.

Pa kad ste me prizvali Šalješ mi postove na skype Nego oće neko demantovati ovo za nov mercedes? Jbt, moj Logan star 6 godina ne troši ni kap ulja a nova mečka da troši?

Nije firma nego učiteljica u penziji. Treba znati kako se kupuje polovan auto, a ljudi se uglavnom upecaju na prvi auto koji im prodavac pokaže, provoza ih, a pošto nisu vozili ništa bolje od zastave njima je to u prvom momentu super. Ja ne kažem da je moja kupovina bila pametna, ali kupio sam auto star 5 godina koji je prešao 29.000km. E sad što je Dacia u pitanju Veliki servis sam ja uradio sa zakašnjenjem od 2 godine (trebao je prethodni vlasnik) i koštao me je 150€ sve - ruke i delovi. Još sam morao da promenim pločice i sastružem diskove ali i to me je izašlo oko 20€, sitnica. Najslabija tačka auta je limarija koja je dosta osetljiva, ali valjda će izdržati još 4-5 godina dok ga ne zamenim za noviji auto. Edit: najbolja kupovina polovnog auta je da se kupi benzinac koji je kupljen nov u Srbiji, servisiran redovno u našim servisima i nije mu ugrađen plin.

Majstor malo kenja. Kakvo ulje, kakvi bakrači. Možda fiatov škart traži sitne popravke već posle par godina, ali nema šta nov auto da troši ulje. Ako imaš nov auto i voziš ga kao što ja vozim (mada sam ja kupio polovan) nema šta da popravljaš bar 10 godina, samo redovan servis. Nisu ni svi automobili istog kvaliteta, japanac recimo kupiš i ne misliš, može da pređe skoro milion km bez generalne, samo ako se redovno servisira, onako kako kaže proizvođač.

Prvi na listi je iz 20. veka

Polovnjak neću da kupim jer ne želim da se družim sa majstorima. Više volim da svoje slobodno vreme bolje iskoristim. Meni uopšte nije bitno koliko ima konja, šta ima od opreme, kako se otvara rezervoar. Samo da to ide kako treba ako ga dobro održavam i da me odveze gde treba.

Taj za 3000 mora da je u perfektnom stanju inače ga ne bi prodavali

Jedine su mi opcije to i Sandero, a ne zna se koji je više opljuvan. Onaj sandero od 7777€ mi je delovao kao super ponuda, ali posle ove teme nisam više pametan.

Toyota nije loša, ali je Honda bar za klasu iznad. Čak bih pre kupio Subaru neko Toyotu. Mada, mislim da nije Naguzov problem kvalitet VW, nego činjenica da su polovni automobili koje nam uvaljuju uglavnom sa nekom manom. Bilo da su kradeni, ili lupani, ili vraćana kilometraža, ili prećutano da je rađena generalka. Suviše je to veliki rizik. Dođe mi da kupim novi punto classic sa povlašćenim kreditom, samo kad bih imao neki krš da uvaljam za popust od 1000€. Eto šta žene jedino zanima.

Ja se baš ne razumem preterano u automobile, ali ne bih se upuštao u avanturu kupovine polovnog forda. Čuo sam da je jedan taksista kupio polovnog Mondea i prve nedelje mu otišla radilica (šta god to bilo ) zato što je cepao 200 na sat. Ja se uglavnom raspitam kod taksista koji puno prelaze kojim su kolima zadovoljni. Uglavnom su to Honda Accord, bilo kakav Audi makar star 25 godina, Pasat, čak i pomenuta Marea JTD. Naravno da je najvažnije izabrati ispravan i očuvan auto.

Sad vozi 4-orku sa 3 vrata

Ako vas ima za jedan taksi, mozda mozete da date taxisti 1000 din (1200 uzimaju kad voze 4 osobe u linijskom taksiju, verujem da bi vecina pristala za 1000) da vas vrati u Beograd. Povratna karta za voz se ne isplati, jer kosta isto kao da kupujes 2 karte tako da je ukupan popust 0% .

Hvala, kupio sam juče dve po 5500.

Gde im se nalazi prodajno mesto? Ja sam nasao samo adresu Bulevar Zorana Đinđića 77, ne znam da l im je to prodajno mesto. Je l ima jos neko u gradu?