Kamaitachi Posted August 17, 2007 Report post Posted August 17, 2007 Ja se u automobile uopste ne razumem i za njih sam skoro totalno nezainteresovan!Ali kad vidim ovo, oci mi se zacakle!Elem...ako ikad osvojim 5.000.000 na Milioneru, dobijem lovu na Loto-u, ili tako nesto!Ovo je prva stvar koju kupujem! :wub: Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted August 17, 2007 Report post Posted August 17, 2007 Bas sam video pre neki dan u Vrscu taj auto.Mada sta ja znam,Subaru=bljak Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Nazzgul Posted August 17, 2007 Report post Posted August 17, 2007 Pomislio sam da je Lancer Evolution VIII, dok se ucitvala slika. To je auto. Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Kamaitachi Posted August 17, 2007 Report post Posted August 17, 2007 (edited) Pomislio sam da je Lancer Evolution VIII, dok se ucitvala slika. To je auto. Aha dobar je i Mitsubishi, ali ovo mi je nekako harizmaticnije! @ KGB Terrier - Kako to, pobogu?? Edited August 17, 2007 by Kamaitachi Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Metal_Heart Posted August 17, 2007 Report post Posted August 17, 2007 (edited) Da li znate da je za Subaru svaki deo 2-3 puta skuplji od BMW-ovog ili mercedesovog... klempa brate Edited August 17, 2007 by Metal_Heart Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Kamaitachi Posted August 17, 2007 Report post Posted August 17, 2007 Au...to nisam znao!bedak Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
vudun Posted August 17, 2007 Report post Posted August 17, 2007 (edited) Subaru je sranje neopevano koje, ubeđen sam, neće ni delimično prići BMW-u nikada u budućnosti. Vidim napravili su i SUV vozilo ''Tribeca'' ( a bez dizela u ponudi ). Toliko se kurče integralnim pogonom - a nek' pogledaju malo Audi... Ne samo što su mu delovi duplo skuplji od daleko boljih modela daleko boljih proizvođača - već je i sam preskup ( za ono što pruža) Ta Impreza ima jednu od najodvratnijih enterijera u svim aktuelnim kolima ( sa jebenom Dačijom i pokojim korejancem) - jeftina tvrda plastika i sl.... Mada i to nije nekome bitno za jedan sportski auto ( meni svakako jeste) Opet, čak ni spoljašnjim dizajnom mene ne fascinira - samo što mu je ime slavno u svetu relija! Skupoceno gowance... Edited August 17, 2007 by Guitar Solos MaNiAc Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Kamaitachi Posted August 17, 2007 Report post Posted August 17, 2007 (edited) @ Guitar Solos MaNiAc E sad se ubedacih do kraja!A meni se eksterijer jako dopada...O karakteristikama i ostalom pojma nemam...a jebes ga kad se ne razumem u automobile... Edited August 17, 2007 by Kamaitachi Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted August 18, 2007 Report post Posted August 18, 2007 Subaru-Dacia Logan Ide dobro,nije dugotrajan.Izvozas ga 5-6 godina i onda pocne da ti se odvaljuje plastika,ispadaju farovi i slicna sranja. Zato su ti Ruska vozila najbolja haha.Cekicem moras da skidas tapacirung sa vrata. Sva ta Korejska govna nisu ni za kurac.Daewoo,Kia,isto sranje.Lepo izgleda,kad ga malo cvrknes raspadne se ceo. Moj komsija ima Kia Sorrento,to je toliko sranje od SUV-a da po poledici ne moze da izadje iz dvorista.Haha Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
vudun Posted August 18, 2007 Report post Posted August 18, 2007 Inače i sam znaš da ruska kola nisu najbolja, niti je Lada Niva najbolji terenac na svetu... ...Ali praštam ti - jer si Rusofil Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Hatebreeder Posted August 18, 2007 Report post Posted August 18, 2007 (edited) sad ste se israli za subaru... ortak vozi predhodnu generaciju,wrx sa full opremom i sa svim mogucim sranjima... auto je ubica...ubrzava za neshto manje od 5 sec do 100...znachi tako lepi za sedishte da ti nije dobro,a pritom 4wd pa nema proklizavanja,nego izlecesh ko iz pracke.... jedina mana su delovi,servisi i sl,pakleno je skupo... e da i troshi oko 20 l ,onom ko voli da malo tera obrtaje,a bzveze je voziti takav auto ispod 5000 rpm Edited August 18, 2007 by Hatebreeder Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted August 18, 2007 Report post Posted August 18, 2007 Inače i sam znaš da ruska kola nisu najbolja, niti je Lada Niva najbolji terenac na svetu... ...Ali praštam ti - jer si Rusofil Ma zajebavam se ja.Ali Lada Niva se u najvise slucajeva pokazala kao bolji terenac od gomile skupljih americkih sifonjera od 2 tone.Od Nive jedini terenac koji je bolji je Ruski UAZ.Istina,ruzan,robustan ali njemu definitivno nijedan fabricki terenac ne moze da izadje na crtu kad su u pitanju teski tereni. Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
vudun Posted August 18, 2007 Report post Posted August 18, 2007 Ne znam koja je samo svrha takvih terenaca - osim u vojnoj upotrebi. Ljudima u Sibiru & Aljasci, pa nisu potrebna takva vozila.... Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted August 19, 2007 Report post Posted August 19, 2007 Stvar je u tome da ne zive svi u gradu gde je ravno.U Sibiru su mahom putevi onakvi kao onaj gore sa slike,pa ajde reci dal bi autom tu prosao?Ne bi prosao ni neki luksuzni SUV. Jel bi ti u lov isao sa jugom,kad treba da se zavuces duboku u sumu nekom kozijom stazom?Zasto se po rudnicima voze terenci?Jer je u kopovima vecito blato i autom nemas pristup. Eto ti svrha koriscenja terenaca.Jos ako ima krut prednji pogonski most onda je uzivancija.Nema mesta gde bi mogao da se zaglavis. A upravo su ovakvi putevi u Sibiru gde zive ljudi malo dalje od gradova Pa ti se zaputi jugom ovuda,ili nekim drugim putnickim vozilom Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
vudun Posted August 20, 2007 Report post Posted August 20, 2007 (edited) Ovaj ''neprohodan'' put koji si slikovno postovao - bi izgurao i Audi Q7 bez većih poteškoća, na primer. Ne vidim po čemu je ta žuta Lada Niva specifična, osim što se proizvodi od 1978 ( čini mi se )... OK kotači, vešanje - ali ova ti je specijalno dorađivana Niva... a što se tiče one prve fotke, kroz takve terene prolazi cirka 0.5 % stanovnika ove planete. Edited August 20, 2007 by Guitar Solos MaNiAc Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
TurboBoy Posted August 20, 2007 Report post Posted August 20, 2007 Pa jebem li ga - kada čuješ sam naziv ''Volkswagen'' - prosto ti onako dođe na živac. Najneekskluzivniji mogući naziv ( ''Narodna Kola'' ) - posedovajući ga osećaš se nekako neposebno, bezlično... A sam Volkswagen je verovatno najzastupljeniji strani proizvođač kod nas ( uz Fiat ).... Koja ti je omiljena marka? Da pogađam? Stari & uvek lepi Alfa Romeo ? Ja sam oduvek najviše voleo Chrysler - ali, motori priznajem da su im puška živa ( uglavnom ). Novi Sebring je zaista predivan automobil - ali apsolutno nijedan motor koji se ugrađuje u njega nije onakav, kakav bi trebao biti ( nažalost )...počev od VW dizela do neubedljivih benzinaca. Nije mi jasno zašto nisu hteli da ugrađuju zeldi iz 300C (Mercedesov) - dobro se pokaz'o. Možda zbog razlaza sa Štutgarterom, ko zna... Ako si pitao mene, Ford mi je omiljena marka, aiko se ne bunim nesto ni protiv Alfe. Ali kako bi rekao Ford je jednostavno Ford, ipak je ovaj proizvodjac prvi napravio serijski automobil... VW je narodni auto i ostace narodni auto. Chrysler ima neke prelepe modele, ali ima i neke u koje ni mrtav ne bi seo... Sebring ne sme na Evropskom trzistu da pravi konkurenciju E klasi i zbog toga su kaznjeni da nemaju izbor najboljih motora... alfa je klasa... da imam kesha odma bi kupio jednu 159... jedino loshe kod alfe je shto su extra skupe ( odrzavanje poprilichno) uvek je to bio auto za one sa malo vishe para... npr 159 sa 3.2 jts motorom koshta preko 60 000 jura.... nama sa tanjim dzepom koji obozavamo italijane preostaje fiat koji daje zavidan kvaitet po ok ceni... Odrazavanje je poprilicno ali Alfa je legenda... Odrzavanje ovih automobila nije ni malo jednostavno, ali sam se ja nadao u Alfi vecem kvalitetu. Ipak nekako mi ostaje zao sto u saradnji sa Fiatom a posebno Ferrarijem nisu malo vise tehnologije pokupili. Ovo je ipak fabrika koja ima status legende zbog svojih nekih legendarnih modela, ali svi koji su vozili Alfu znaju da se kod nje najvise daje na pratece delove motora koji su extra losi... Jedan od njih je i menjac... Alfa 159 je lepotica... Ali Fiat nije kvalitet, to je samo podnosljivi izgovor za ljude koji vole da se po neki put zaprljaju, jeftini delovi ne preterana tehnologija i nadasve jednostavnost izrade... Ovakav trenutno po Vrscu vadi oci,mada meni i nije bas nesto... Sad ne znam kakav motor ima,performanse.Od Toyota mi se jedino Avensis svidja A ovih ima po gradu kolko oces.Znam,vama koji zivite u Beogradu je to normalna stvar,nama bas i nije jer pre 2 godine su se vozeli uglavnom krsevi,sada je najezda besnih automobila... Jedini motor koji moze da ima ta Toyota je 3 litarski... Sa turbom ili bez njega.... Sto se tice BMW-a moj komsija je kupio jednog kao tog tvog sa slike samo sa jos lepsim felnama... Ipak je to 1000 kubika.Ako osh se trkamo onda cu uzeti mazdu 6 od ortaka pa mozemo da razgovaramo I onda ga razbij na sastavne delove.... A dobro sad, muka mi je da palim porshe-a Sad sam skidao filter za vazduh i menjao jedno crevo od benzina (propisalo jbg) na dvicini, i jos sam promenio onu gumicu na karburatoru, nisam ni znao da je pukla.. Verovatno mi je zbog nje trosio malo vise plina i gasio se u leru.. Krepao sam po na ovoj vrucini, jbg treba veceras da me prebaci do kalisa na fest.. Ovo mi je vec 5-6 kvar u mesec dana. Uglavnom je sve bilo nesto sitno, izuzev sto sam menjao predjne i zadnje pakne i set menjaca.. Treba jos da zamenim solje od mortizera i da centriram trap, al nesto mi se ne daje kinta :) Jbg, bitno je da rade kocnice i volan, da negde ne zagines, i naravno da ti ne pisa neko crevo da se ne zapalis :) Porsche i Mazda to nije fer... Ono sto sam rekao dostupnost delova+jeftino odrzavanje+nekomplikovanost postupka=omiljeni auto kod nas.... Bas sam video pre neki dan u Vrscu taj auto.Mada sta ja znam,Subaru=bljak Sto je Subaru bljak? Auto je zajeban za odrzavanje to znam, skupi su delovi ali su i trajni i to je istina, nema u sustini lose linije ali sta ti ja znam ipak je to auto koji u vrhonskoj ponudi kosta mnogo manje od BMW M3, a iza njih i stoji poprilicna Rally istorija... Aha dobar je i Mitsubishi, ali ovo mi je nekako harizmaticnije! @ KGB Terrier - Kako to, pobogu?? Ipak ti je ovaj Subaru lepsi!!! Da li znate da je za Subaru svaki deo 2-3 puta skuplji od BMW-ovog ili mercedesovog... klempa brate Ali zato je i trajan.... Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
TurboBoy Posted August 20, 2007 Report post Posted August 20, 2007 Subaru je sranje neopevano koje, ubeđen sam, neće ni delimično prići BMW-u nikada u budućnosti. Vidim napravili su i SUV vozilo ''Tribeca'' ( a bez dizela u ponudi ). Toliko se kurče integralnim pogonom - a nek' pogledaju malo Audi... Ne samo što su mu delovi duplo skuplji od daleko boljih modela daleko boljih proizvođača - već je i sam preskup ( za ono što pruža) Ta Impreza ima jednu od najodvratnijih enterijera u svim aktuelnim kolima ( sa jebenom Dačijom i pokojim korejancem) - jeftina tvrda plastika i sl.... Mada i to nije nekome bitno za jedan sportski auto ( meni svakako jeste) Opet, čak ni spoljašnjim dizajnom mene ne fascinira - samo što mu je ime slavno u svetu relija! Skupoceno gowance... Ako trazis kod sportasa kozu onda kupi BMW ili Mecku... Jedino to mogu reci. u WRX izvedbi o kojoj ti uporno govoris enterijer je prilagodjen tako da nikad nece krcnuti ili puci kao gumirane plastike... Sa dacijom ne bi ni Yugo poredio jer je kvalitetniji auto yugo... Sve sto su mogli da prenesu sa WRC automobila preneli su i stavili za obicnu voznju. Ako ovo nekom nije dovoljno onda ja ne znam sta jeste... Spoljasnji izgled je subjektivan za svakoga, ali ovo u svakom slucaju nije nimalo los auto... Subaru-Dacia Logan Ide dobro,nije dugotrajan.Izvozas ga 5-6 godina i onda pocne da ti se odvaljuje plastika,ispadaju farovi i slicna sranja. Zato su ti Ruska vozila najbolja haha.Cekicem moras da skidas tapacirung sa vrata. Sva ta Korejska govna nisu ni za kurac.Daewoo,Kia,isto sranje.Lepo izgleda,kad ga malo cvrknes raspadne se ceo. Moj komsija ima Kia Sorrento,to je toliko sranje od SUV-a da po poledici ne moze da izadje iz dvorista.Haha Ja nikako ne bih voleo da cekicem skidam tapacirung sa vrata... Ovo i nije tacno za Subaru. Za koreance jeste ali za njih ne vazi jer su oni Japanci. Koreanci prave vozila tako da ljudi mogu kupiti nesto sto lici mnogo na X5 ili ML ali po duplo manjoj ceni... Pa zar onda stvarno ocekujete kvalitet? sad ste se israli za subaru... ortak vozi predhodnu generaciju,wrx sa full opremom i sa svim mogucim sranjima... auto je ubica...ubrzava za neshto manje od 5 sec do 100...znachi tako lepi za sedishte da ti nije dobro,a pritom 4wd pa nema proklizavanja,nego izlecesh ko iz pracke.... jedina mana su delovi,servisi i sl,pakleno je skupo... e da i troshi oko 20 l ,onom ko voli da malo tera obrtaje,a bzveze je voziti takav auto ispod 5000 rpm Kazi im brate.... Ma zajebavam se ja.Ali Lada Niva se u najvise slucajeva pokazala kao bolji terenac od gomile skupljih americkih sifonjera od 2 tone.Od Nive jedini terenac koji je bolji je Ruski UAZ.Istina,ruzan,robustan ali njemu definitivno nijedan fabricki terenac ne moze da izadje na crtu kad su u pitanju teski tereni. Jeste i UAZ je stvarno uz Land Rovera jedan od najboljih terenaca... 2 tonski terenci nisu za blato jer se glave svuda... Ne znam koja je samo svrha takvih terenaca - osim u vojnoj upotrebi. Ljudima u Sibiru & Aljasci, pa nisu potrebna takva vozila.... Svrha terenaca je bas to zasta oni i sluze, a ne ovo novonastalo stanje fensiranje u dzipovima... Jednostavno izmedju kamiona i kombija ljudi su poceli da voze terence. Sto rece lik iz Top Gear-a to je prevozno sredstvo za uplasene domacice... Jer zele da se osecaju mocno u autu koji voze i pritom misle da je on siguran... Na crash testu Renault Espace-a i Land Rover-a Defender-a, Espace razbi terenca bez nekih vecih poteskoca... Stvar je u tome da ne zive svi u gradu gde je ravno.U Sibiru su mahom putevi onakvi kao onaj gore sa slike,pa ajde reci dal bi autom tu prosao?Ne bi prosao ni neki luksuzni SUV. Jel bi ti u lov isao sa jugom,kad treba da se zavuces duboku u sumu nekom kozijom stazom?Zasto se po rudnicima voze terenci?Jer je u kopovima vecito blato i autom nemas pristup. Eto ti svrha koriscenja terenaca.Jos ako ima krut prednji pogonski most onda je uzivancija.Nema mesta gde bi mogao da se zaglavis. A upravo su ovakvi putevi u Sibiru gde zive ljudi malo dalje od gradova Pa ti se zaputi jugom ovuda,ili nekim drugim putnickim vozilom Naravno ovo je i bila zamisao terenskih vozila.... Ovaj ''neprohodan'' put koji si slikovno postovao - bi izgurao i Audi Q7 bez većih poteškoća, na primer. Ne vidim po čemu je ta žuta Lada Niva specifična, osim što se proizvodi od 1978 ( čini mi se )... OK kotači, vešanje - ali ova ti je specijalno dorađivana Niva... a što se tiče one prve fotke, kroz takve terene prolazi cirka 0.5 % stanovnika ove planete. Pa ne bih se bas slozio za taj Audi... Ali vec mogu da zamislim sa kakvom mukom taj Q7 prolazi kroz gradsku guzvu i pri tom trosi gorivo ko besan... Lepo si jedno rekao treba da postoji 0,5% terenaca uopste na svetu jer toliko ima ljudi koji za njim zude.... Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
vudun Posted August 20, 2007 Report post Posted August 20, 2007 O TNG-u nešto mnogo baš i ne znam ali me interesuju neke stvari.... Ok, svi znamo da je vožnja na plin poželjna za sam motor jer mu produžava vek trajanja (nekih 30 % čini mi se), kao i da je potrošnja uvek neznatno veća ( ali ga vadi jeftinija cena TNG'a). Međutim koliko zapravo korišćenje ovog goriva istinski ''usporava'' auto? Neka reper bude automobil sa benzinskim motorom od 220 konja, 208Nm obrtnog momenta i što je najbitnije blizu 1.700 kg mase. Takvom jednom autu koristeći benzin bi trebalo oko 8 sec. do stotke - koliko bi bilo sa plinom? Neću da vam kažem o kojim kolima je reč - čik pogodite! Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Metal_Heart Posted August 20, 2007 Report post Posted August 20, 2007 Kada je sequent uredjaj u pitanju automobil ne gubi snagu. Tj. gubi 1% ako nema turbinu a ako je turbo dobija do 3%. Sequent bi trebalo da se ugradi kada su u pitanju motori novije generacije i samo je on bezbedan za te motore. Naravno i ugradnja sequenta je skuplja (oko 1000e sa bocom). Idi na BRC sajt pa pogledaj detaljnije. Potrosnja sa sequentom je oko 10% veca od benzina. Ja za 2 dana imam zakazanu ugradnju pa cu ti reci kakvi su utisci... Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Routasydän Posted August 20, 2007 Report post Posted August 20, 2007 Osim ako covek ne pripada visokoj klasi koja sebi moze da priusti skupe automobile definitivno je za nase uslove najbolji VW (mada ja imam najsporiji u klasi - Golf IV SDI). Zasto ovo kazem? Zato sto on jos uvek nije presao na dobru, ali skupu common rail tehnologiju, zadrzao je sistem pumpa - brizgaljka, tako da su prilicno zahvalni za odrzavanja, a ukoliko ne patite za performansama atmosferski dizelasi (SDI) su zakon, nema sta da se kvari, a trosi 5l/100km! Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted August 20, 2007 Report post Posted August 20, 2007 Ovaj ''neprohodan'' put koji si slikovno postovao - bi izgurao i Audi Q7 bez većih poteškoća, na primer. Ne vidim po čemu je ta žuta Lada Niva specifična, osim što se proizvodi od 1978 ( čini mi se )... OK kotači, vešanje - ali ova ti je specijalno dorađivana Niva... a što se tiče one prve fotke, kroz takve terene prolazi cirka 0.5 % stanovnika ove planete. E sad si me lepo nasmejao. Q7 ni u ludilu ne bi prosao ovuda,kao ni X5,Rav4,Touareg...Znaci nema teorije. Kako objasnjavas to da svake zime na Kopaoniku bas Lade Nive izvlace do vrha te kvazi terence? Jednostavno ako nemas redukciju,blokadu diferencijala i dobre gume ti nemas sta da trazis po blatu,snegu i ostalim teskim terenima. Sto se tice Hummera to je jako precenjen terenac.Ogroman je i za sume i uske puteve nije nikakav.A bio je test-nadvlacenje lade nive i hummera. Sta mislite ko je koga povukao?NIVA HUMMERA!!!!A zasto? Bez obzira sto je taj H1 imao 6500 cm3 a Niva 1600,ipak sve je u tome kako su konjske snage rasporedjene po kilogramu vozila. Znaci H1 na svakom kilogramu vozila ima po 0.600 ks dok Niva ima 0.650 i kao takva ima vecu vucnu snagu jer je pravilniji raspored. Q7 moze da posluzi da stignes do vikendice gde je blatnjav put i nista vise.Otprilike za ovo: Za ovako nesto ni u ludilu: Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
vudun Posted August 21, 2007 Report post Posted August 21, 2007 (edited) Osim ako covek ne pripada visokoj klasi koja sebi moze da priusti skupe automobile definitivno je za nase uslove najbolji VW (mada ja imam najsporiji u klasi - Golf IV SDI). Zasto ovo kazem? Zato sto on jos uvek nije presao na dobru, ali skupu common rail tehnologiju, zadrzao je sistem pumpa - brizgaljka, tako da su prilicno zahvalni za odrzavanja, a ukoliko ne patite za performansama atmosferski dizelasi (SDI) su zakon, nema sta da se kvari, a trosi 5l/100km! Interesantno da Golf četvorke u Nemačkoj drže veoma dobru cenu sa atmosferskim dizel agregatom, veoma veoma štedljiv motor, ali ubrzanje cirka 20 sec...ne znam, pumpa-brizgaljka je retrogradno rešenje zaista, tako nešto još samo VW fura. TDI još nekako SDI već malo teže....nikako. Hibridi su budućnost! @ Dave Mustaine Jedva čekam da se vratiš iz servisa! Jbg nemam nijednog ortaka ( drugara ) koji je na plinu, te veoma malo znam o TNG ( uglavnom preko magazina, neta)... Koji je link za ono? Edited August 21, 2007 by Guitar Solos MaNiAc Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
vudun Posted August 21, 2007 Report post Posted August 21, 2007 Jednostavno ako nemas redukciju,blokadu diferencijala i dobre gume ti nemas sta da trazis po blatu,snegu i ostalim teskim terenima. Sve to što si ponabrajao ima i Mercedesov GL, na primer... I neuporedivo je bolji od jedne Nive, svaki auto novinar bi se slatko nasmejao na konstataciju da je Lada najbolji terenac na svetu... Niva jeste odlična za nepristupačne terene - ali samo to i apsolutno ništa više! Sto se tice Hummera to je jako precenjen terenac.Ogroman je i za sume i uske puteve nije nikakav.A bio je test-nadvlacenje lade nive i hummera. Sta mislite ko je koga povukao?NIVA HUMMERA!!!!A zasto? Bez obzira sto je taj H1 imao 6500 cm3 a Niva 1600,ipak sve je u tome kako su konjske snage rasporedjene po kilogramu vozila. Znaci H1 na svakom kilogramu vozila ima po 0.600 ks dok Niva ima 0.650 i kao takva ima vecu vucnu snagu jer je pravilniji raspored A kome je uopšte važno da li na kg vozila ide 0.600 ili pak 0.650 ks ???? Smešno... To ti je kao duel BMW trojke coupe i Audija A5... zabole kupca audija što BMW ubrzava bolje za 2 stotinke, kad zna da su nijanse u pitanju. S' tim što su oba modela po pitanju dizajna veoma atraktivna.... Hummer & Lada Niva su već u tom segmentu dizajna - nebo & zemlja! Vučna sposobnost, konstatovali smo - približna. Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
TurboBoy Posted August 21, 2007 Report post Posted August 21, 2007 O TNG-u nešto mnogo baš i ne znam ali me interesuju neke stvari.... Ok, svi znamo da je vožnja na plin poželjna za sam motor jer mu produžava vek trajanja (nekih 30 % čini mi se), kao i da je potrošnja uvek neznatno veća ( ali ga vadi jeftinija cena TNG'a). Međutim koliko zapravo korišćenje ovog goriva istinski ''usporava'' auto? Neka reper bude automobil sa benzinskim motorom od 220 konja, 208Nm obrtnog momenta i što je najbitnije blizu 1.700 kg mase. Takvom jednom autu koristeći benzin bi trebalo oko 8 sec. do stotke - koliko bi bilo sa plinom? Neću da vam kažem o kojim kolima je reč - čik pogodite! Ne znam o kom se autu radi ali makar mi kazi kubikazu motora!!! Bilo bi mi jasnije... Mislim da mu sa plinom trebalo oko 10 sec., ali ni to ne mora da znaci... Mislim je li auto turbo sta? Nisi dao dovoljno podataka da bi ti neko tako nesto odgovorio... Kada je sequent uredjaj u pitanju automobil ne gubi snagu. Tj. gubi 1% ako nema turbinu a ako je turbo dobija do 3%. Sequent bi trebalo da se ugradi kada su u pitanju motori novije generacije i samo je on bezbedan za te motore. Naravno i ugradnja sequenta je skuplja (oko 1000e sa bocom). Idi na BRC sajt pa pogledaj detaljnije. Potrosnja sa sequentom je oko 10% veca od benzina. Ja za 2 dana imam zakazanu ugradnju pa cu ti reci kakvi su utisci... Ajd stvarno kazi kakvi su utisci... Ali mislim da ti na sajtu pise da ne moze potrosnja nikako biti veca od 10% vise. Mislim da oni cak u neopterecenim stanjima trose slicno tj. skoro isto... Osim ako covek ne pripada visokoj klasi koja sebi moze da priusti skupe automobile definitivno je za nase uslove najbolji VW (mada ja imam najsporiji u klasi - Golf IV SDI). Zasto ovo kazem? Zato sto on jos uvek nije presao na dobru, ali skupu common rail tehnologiju, zadrzao je sistem pumpa - brizgaljka, tako da su prilicno zahvalni za odrzavanja, a ukoliko ne patite za performansama atmosferski dizelasi (SDI) su zakon, nema sta da se kvari, a trosi 5l/100km! Prvo smrt a onda SDI :twisted: VW je napravio dobar motor i to je 1.6D koji se nalazi u golfu 2, to je motor koji prelazi po milion kilometara... Svi ostali po meni nisu vredni paznje... Tj. mislim da nijedan dizel nije vredan paznje... E sad si me lepo nasmejao. Q7 ni u ludilu ne bi prosao ovuda,kao ni X5,Rav4,Touareg...Znaci nema teorije. Kako objasnjavas to da svake zime na Kopaoniku bas Lade Nive izvlace do vrha te kvazi terence? Jednostavno ako nemas redukciju,blokadu diferencijala i dobre gume ti nemas sta da trazis po blatu,snegu i ostalim teskim terenima. Sto se tice Hummera to je jako precenjen terenac.Ogroman je i za sume i uske puteve nije nikakav.A bio je test-nadvlacenje lade nive i hummera. Sta mislite ko je koga povukao?NIVA HUMMERA!!!!A zasto? Bez obzira sto je taj H1 imao 6500 cm3 a Niva 1600,ipak sve je u tome kako su konjske snage rasporedjene po kilogramu vozila. Znaci H1 na svakom kilogramu vozila ima po 0.600 ks dok Niva ima 0.650 i kao takva ima vecu vucnu snagu jer je pravilniji raspored. Q7 moze da posluzi da stignes do vikendice gde je blatnjav put i nista vise.Otprilike za ovo: Za ovako nesto ni u ludilu: Tacno Hammer je pozerski auto koji vozi Svarci u svoje slobodno vreme... Jedino covek sa njegovom snagom moze da promeni tocak... Zamisli auto koji je toliko tezak koliko i Hammer i udje u blato, pa mislim rodjaci, zaglavice se... Sve to što si ponabrajao ima i Mercedesov GL, na primer... I neuporedivo je bolji od jedne Nive, svaki auto novinar bi se slatko nasmejao na konstataciju da je Lada najbolji terenac na svetu... Niva jeste odlična za nepristupačne terene - ali samo to i apsolutno ništa više! A kome je uopšte važno da li na kg vozila ide 0.600 ili pak 0.650 ks ???? Smešno... To ti je kao duel BMW trojke coupe i Audija A5... zabole kupca audija što BMW ubrzava bolje za 2 stotinke, kad zna da su nijanse u pitanju. S' tim što su oba modela po pitanju dizajna veoma atraktivna.... Hummer & Lada Niva su već u tom segmentu dizajna - nebo & zemlja! Vučna sposobnost, konstatovali smo - približna. Da Puch-ov GL. To je terenac koji je nastao preuzimanjem Puch-a od strane Mercedes-a... Inace oni nisu ucestvovali u izgradnji ovog auta, jedino je Puch kupovao motore od Mercedes-a ali pravio svoje menjace, ogibljenje, pogon... Interesatno to sto kazes za Audija, jer covek koji trazi Audija ne trazi BMW-a jer ga ne zanimaju iste stvari. I pored toga sto Audi ima lepu limuzinu kao sto je S6 ili S4 ipak onaj ko hoce performase a ne fenserski auto ce pre da kupi BMW... Iako je po meni tehnologija u S6 i S4 daleko bolja jer ipak je to Cosworth-ova tehnologija koja je unapredjena alo u Audiju... Hammer i Lada jesu nebo i zemlja, Hammer je stvarno kontejner dok Lada ipak to nije... Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Josif Visarionovič Posted August 21, 2007 Report post Posted August 21, 2007 Sve to što si ponabrajao ima i Mercedesov GL, na primer... I neuporedivo je bolji od jedne Nive, svaki auto novinar bi se slatko nasmejao na konstataciju da je Lada najbolji terenac na svetu... Niva jeste odlična za nepristupačne terene - ali samo to i apsolutno ništa više! A cekaj gde sam ja pricao o jos necemu osim o savladavanju teskih terena?I Touareg ima blokadu diferencijala pa ne moze da prismrdi teskim terenima. Znaci,da se razumemo,terenci se prave sa kratkim medjuosovinskim rastojanjem,treba da budu mali,pogledaju Vitaru ili Samuraja,ne bi trebali da imaju preko 1.5 tone. A to sve ima Mercedes GL. Sto se tice prohodnosti tog Mercedesa dovoljno govori da se H2 bolje pokazao od njega koji je takodje tesko govno. A kad spominjes auto novinare,oni verovatno nikad nisu vozili Nivu po blatu od pola metra,pa bi se verovatno i smejali jer je to za njih samo jos jedno rusko govno. Da je bolji od Nive jeste,ali bolji je motor,kvalitetniji,skuplji,ali pravi terenac i treba da bude lose uradjen. Land Rover Defender,njega recimo iznutra mozes smrkom da peres,a nema ni grejanje. Bas sam gledao pre neki dan,ekspedicija amerikanaca i rusa istrazivali su Kamcatku.Amerikanci dosli sa Cirokijem i naravno nisu ni krenuli a vec su se pozaglavljivali.Sve je to resio ruski UAZ i Kamaz kamioni. Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts