Elem u nedostatku teme o motociklima , a računajući na blisku povezanost motocikala i tvrdog zvuka reših da otvorim ovaj prostor , ako mi se dozvoli , za kur.enje motociklista , motorista , bajkera i sličnih likova .

Ja sam ponosni vlasmik motocikla marke MZ 251 , ponosa Istočno-Nemačke tehnike , osavajača Six Days World Trophy-ja 1963 - 1967

Nameračio sam se da uzmem nekog MZa još davno, al uvek odu pare na nešto drugo. Kako si zadovoljan? Koje je godište? Aj ako te ne mrzi daj što više detalja.

Ovako, još otoič kada sam nameravao da uzmem motor , a kako sam bio slabe finansijske situacije , te mi se izbor svodio na Jawu 350TS ili MZ ili IŽ Planeta5 , a obzirom da u to vreme nisu postojali domaći forumi o motociklima , raspitivao sam se na jednom Bugarskom sajtu i evo šta mi je otprilike rekao mudri bratko

Sliši sega šo ću da ti zboruvam , neje ploh IŽ ama MZ toj ti je Nemeckaja mašina , Istočno Nemeckaja , ama Nemeckaja , ušte ako najdeš onaj sa dežmekast rezervoar ( MZ251-prim.autora) tega si uboa džwk pot.

I nađo ja MZ 251 Lux (15kW) 1989 godište.

To ti je vrlo otporna mašina , a najlepše je što uglavnom sve radnje možeš sam da obaviš-zamene i popravke.

Znaš i sam koji oblik ima tj. nije guzonja-to su ti oni pederaški brzinci na kojima ležiš , već je onaj pravi izvorni motocikl gde kada ga voziš sediš kao čovek.

Za ostalo idi na bjbikers-forum gde imaš pravu sektu MZ-ovaca

Hvala za review, počeću da kopam dalje po forumu. Meni se stvarno dopada i izgled, ne samo cena, ali moram priznati cena me je najviše i privukla da počnem da se zanimam za MZ.

Ponosni sam vlasnik Tomosa APN-6. Sa ugrađenom petom brzinom.

Moj Tomos Apn-4 iz 1976 godine jos uvek je ziv,ide 95 km/h

Elem u nedostatku teme o motociklima , a računajući na blisku povezanost motocikala i tvrdog zvuka reših da otvorim ovaj prostor , ako mi se dozvoli , za kur.enje motociklista , motorista , bajkera i sličnih likova .

Ja sam ponosni vlasmik motocikla marke MZ 251 , ponosa Istočno-Nemačke tehnike , osavajača Six Days World Trophy-ja 1963 - 1967

A kolega vidim otvorio si temu! Svaka cast!

 

Jesi li vec zavrsio popravke na MZ-u? Kako teku radovi?

 

P.S-kada budem imao vise vremena nakacicu slike svog bivseg MZ-a ovde za slucaj ako ga nisi video na BJB.

ako se neko seca, 16 septembra ove godine su kod smedereva poginula dva momka na motoru. vozac motora, nenad petkovic, je poraso sa mnom. bio mi je prvi komsija. jebem ti zivot. zbog toga necu da kupim motor, iako sam planirao da kupim kawasaki ninja. zato cu sada lepo da kupim bmw Z3. inace, obozavam motore, ali je to zajebana stvar

Bike isn't just a passion, it's a way of life...

 

Ja vozim KTM-a Super Duke 1000, imam pored njega i Sx-a 450 (kros koji koristim samo za trke), i sad trba da uzmem novog Suzukija GSX-R 1000, isto za potrebe trka...

Opaaa! Pa ti se bas bavis tim trkama? Svaka cast za Duke-a, extra motor!

Opaaa! Pa ti se bas bavis tim trkama? Svaka cast za Duke-a, extra motor!

 

Ja neznam da vozim najmanji bajk sa brzinama a vi pricate o trkama

Edited October 16, 200717 yr by Shix

He he... polako naucices ako budes hteo.

Hvala, hvala...

Mogao bi neko da baci fotke, nećemo se ljutiti.

Mogao bi neko da baci fotke, nećemo se ljutiti.

Evo moje "masine"...

Nista posebno, ali je moja!

Inace, ovo mi je samo odskocna daska... Planiram da pazarim NSU Pretis, nesto matoro..

Jbg, ja sam u retro fazonu pa..

 

NSU je zakon , a može da se kupi za male pare.

Prodavao ga je tip za 350 evra , sa još jednim za delove , bio je bez akumulatora i valjda je trebala sajla kvačila da se namesti , a ostalo u top stanju.

NSU je zakon , a može da se kupi za male pare.

Prodavao ga je tip za 350 evra , sa još jednim za delove , bio je bez akumulatora i valjda je trebala sajla kvačila da se namesti , a ostalo u top stanju.

Pazi, s obzirom koja godista proizvodnje su u pitanju, moram da racunam i na "jedan za delove"...

Ali imaju neku svoju pricu, kao i vw buba, nebitno je godiste...

 

Ovu sam sliku našao na google.com,ali je slična kao moja mašinerija samo sto nema ovo zaštitno staklo! Mada ja moju Vozim je samo ljeti,jer se najlakše probijam kroz gužvu a i odlična je za SUMMER-TIME imam je već dobrih 7 godina....

 

A vidiš nikad nisam slikao moju vespu,hmm. moraću to da uradim,pa kačim slike

 

Inače u pitanju je model Aprillia Amigo GL 75ccm (ali ova kanta na sliku ima 50ccm,moja je brža )

 

Edited October 19, 200717 yr by SixStepsOnTheMoon

Čekam da krenem na studije da bih počela polaganje i kasnije vožnju, ali se raspitujem / skupljam novac za motor već par godina.

 

Ima li neko iskustva sa Triumph cruiser-ima? Znam ponešto o tome kako su se pravili sedamdesetih iz priče i imala sam prilike da vidim (i čujem ) dva novija modela, ali me zanima kako ih prave sada - čula sam priču da unutra u skorije vreme idu BMW delovi? Premalo znam o njima, a jako me zanimaju...

 

Inače moja ljubav, nesuđena - Honda Valkyrie, ali se ne proizvodi već neko vreme.

Čekam da krenem na studije da bih počela polaganje i kasnije vožnju, ali se raspitujem / skupljam novac za motor već par godina.

 

Ima li neko iskustva sa Triumph cruiser-ima? Znam ponešto o tome kako su se pravili sedamdesetih iz priče i imala sam prilike da vidim (i čujem ) dva novija modela, ali me zanima kako ih prave sada - čula sam priču da unutra u skorije vreme idu BMW delovi? Premalo znam o njima, a jako me zanimaju...

 

Inače moja ljubav, nesuđena - Honda Valkyrie, ali se ne proizvodi već neko vreme.

 

 

Triumph Pa jel' tebi tata Mišković , pa ti motori su aristokratija , taj motor vozi Brando u The Wild One , novi modeli su boli glava , kao i stari , a cena im je za Sultana od Bruneja .

Znači ekstra motori ama i ekstra cena.

Od svih, Triumph ima najjači identitet kao motor. Najviše mi privlače pažnju. Recimo, ima mi boji zvuk od Harley-a - za moj ukus. Doduše, zna se da se Triumphi voze ne više od tri-četiri godine jer ne traju, a budući da je engleski motor posebno se i servisira... ne znam voze li to ljudi uopšte kod nas.

Edited October 24, 200717 yr by Valkyrie

Od svih, Triumph ima najjači identitet kao motor. Najviše mi privlače pažnju. Recimo, ima mi boji zvuk od Harley-a - za moj ukus. Doduše, zna se da se Triumphi voze ne više od tri-četiri godine jer ne traju, a budući da je engleski motor posebno se i servisira... ne znam voze li to ljudi uopšte kod nas.

 

Ima jedan često parkiran u jednoj od onih uličica što seku knez , mislim negde kod papagaja , nov , zver

verovatno ga tera neki krimos što džodži tu u nekom kafeu , ili poseduje isti

Triumph Pa jel' tebi tata Mišković , pa ti motori su aristokratija...

 

Imas u magazinu MOTO, br 38 <avgust> detaljan opis Triumpha...

Mislim da je nastavak i u narednim brojevima magazina, lepe stvarcice za procitati..

 

Od svih, Triumph ima najjači identitet kao motor. Najviše mi privlače pažnju. Recimo, ima mi boji zvuk od Harley-a - za moj ukus. Doduše, zna se da se Triumphi voze ne više od tri-četiri godine jer ne traju, a budući da je engleski motor posebno se i servisira... ne znam voze li to ljudi uopšte kod nas.

Ko ti je rekao da Triumph ne traje??? Ja sam bas cuo da su to "vecni" motori!

Servis nije jeftin to je sigurno! A ni Triumph nije jeftin, kosta do zla boga!!

Joj bre nemojte se vise zaludjivati tim kantama. Pun mi je k.... kad cujem kako ljudi koji nemaju pojma pricaju o motorima, i pametuju. Isfuran americki fazon, glupi amerikanci kao i obicno, sto vece, to bolje... Kao harley do jaja motor, udoban do jaja, za uzivanciju..... ?!?!!? To pricaju paljevine koje nemaju pojma o motorima, nego fora, rokeri smo, metalci, daj da furamo harley-e. Vece djubre od takvih motora ne postoji, kao kamioni imaju po 500 kila, neudobni, smesni...ODVRATNOG KVALITETA. Spojevi i izrada su im kao da ih moja keva pravila od polomljenih bandera sa ulice. Imao sam hiljadu situacija kad sam zagrizenim ljubetiljima harleya koji ih voze po 20, 30 godina, dam mog Superduke-a, oni su u fazonu, ne, ti lozacki motori, brzi, neudobni... A onda sednu, provozaju, i kad sidju sa njega, kez od uva do uva....

Slazem se R-ovi nisu za svakodnevnicu, (i ako ih ja najvise volim). Ali ako hocete udoban, lako okretan, motor, izdrzljiv, lepo uzmes KTM adventure, ili neku yamahicu XT, uglavnom neki enduro, supermoto, ili naked, i bog da te vidi!

aj pa uzdravlje