Vlaja Buraz

Samo moram reći da na ovoj temi ima toliko sranja koliko se obično kumulativno skupi na desetak solidnih standardnih YUmetal tema o sranjima. Obustavite sranje, molim vas. For a cleaner, greener Chicago.

Baš sam juče naletio na zanimljiv tekst na Opel BA forumu, tekst je preuzet sa stranice Auto Kluba, kopiraću ga ovdje u cjelosti, neka stoji:

Majku mu. Nego: E sad, bez obzira što je pederluk, red je da se ponudi odgovor na pitanje o zavrtanju uploada i uticaju te akcije na brzinu downloada... NETAČNO. Smanjivanje uploada je validno jedino u slučaju kad je veza takva da maksimalan (na granici ili iznad granice definisanog protoka internet paketa) upload guši download što može biti, u zavisnosti od tipa povezivanja na internet odnosno od toga kolike su ISP gnjide, ili ukoliko veza puca zbog maksimalnog... uploada, je li. Ja sam, recimo na WADSL paketu 768/192, i po noći (kad legnem spavati) ostavim 22 ili 24 kb/s upload (ograničenje na uTorrentu), ali po danu držim od 16 do 20, zavisno od toga kako se veza ponaša i šta radim na netu (ne bih da čekam 5 minuta da se učita stranica sa golim ženama). Znači, eventualno to, ali, "izbacivanje" uploada odnosno maksimalno smanjivanje istog nema veze sa mozgom, a ni sa duhom P2P. Sa druge strane, koliko vidim, neki trackeri su definisani tako da ako se smanjuje upload, isto tako se smanuje i download. Znači, od zavrtanja malo šta dobro.

A ja mislio "Brasil Race Club"...

OVA TEMA NE SMIJE BITI ZATVORENA, SAMO POZLAĆENA.

'Aj obavezno napravi par sličica sad, pa kad ga središ i budeš kačio slike sređenog da imamo "prije i poslije".

... pijan...

Lolmačke (kao i lolpande, lollisice, lolvjeverice) me uvijek oduševe: http://icanhascheezburger.com/ Inače, Adblock Plus, nikako Adblock.

Ako nema ugrađenu rernu za burek - NE KUPUJEM.

Nema ovdje serpentina kod mene. Rado bih ti pokazao gdje je izletio, da se još više naljutiš. A druga stvar, spominje mi lik, ne znam koliko je istina, možda i jeste, da je ovdje u BL svojevremeno neki od starijih Mustanga bio na prodaju... i prodat za 3000 KM (cirka 1500 eura) - finansijska kriza natjera čovjeka na svašta, posebno što je taj auto možda bio utjeran dug od nekoga, da "prodavac" nije ni znao o čemu se radi... A dotični automobil je bio u voznom stanju. Vidjeću još sa likom da provjerim, ali mislim da je u pitanju Mustang prve generacije, spomenuo je lik 6000 kubika. Kaže, nakon toga je godinu dana uloženo u njega, nabrusili su ga na 600 konja. Nisam nikako vidio taj auto, da jesam, bio bih siguran. Ovako spominjem usput.

hm Prije svega, hvala za link. Skinulo se noćas a jutros sam pogledao. Sjednem da pogledam 10 minuta (budući da trebam da učim), pa onda još 10, pa još 10, i svih 79 u komadu. Elem, pljuje čovjek, ali je zanimljivo. Realno, stranci su, za razliku od nas, u situaciji da imaju novca da biraju auto po izgledu pa kome se sviđa Corvette, taj uzima Corvette. Koga boli kita može li on skretati ili ne. Taman, a propos toga, u Banjaluci ima novi Mustang na prodaju. Danas saznam zašto ga prodaje. Lik je dosad imao dve nezgodacije sa njim - dva slijetanja s puta, auto je svana dobar, ali iznutra (pod haubom)... Nego, što se tiče Vauxhall, gledah na YouTube kako Clarkson testira Vauxhall VR220 odnosno Opel Speedster, i na kraju kaže, "na ovom automobilu je sve dobro sem što je Vauxhall", tako da mi je malo čudno ovo što citirah, al' eto. Standardni pozdrav, ŽIVIO OPEL!

Ovaj nije loš... http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...E:X:RTQ:GB:1123

A što ovom sa oglasa stoji oznaka 520i a piše 3500 kubika? Sad što se one Omege tiče, stari mi našao podatke, registracija (svi troškovi) bi izašla 510 KM sa popustom (stari radi u osiguranju - znači, bez plaćanja osiguranja; majku mu, moram se i ja zaposliti tamo) ili 1355 KM puna cijena.

Šta znam, ja sam se jednom kratko vozio jednom Omegom - bilo lijepo, jedan poznanik iz teretane ima dotični auto, nikad nisam čuo riječ žalbe... A sad, na ovom hrvatskom forumu spominje lik koji radi, ako sam dobro shvatio, u Opelovoj fabrici u Njemačkoj, da je Opel donji sa statusom, da ga uglavnom kupuju turci i slična gamad (da se gamad ne uvrijedi), kvalitet finalnog proizvoda opao i tako to, JEDINO što se Zafira drži na dobrom glasu, na nju niko nema previše primjedbi. Ko bi mogao imati nešto protiv ovoga? IN YOUR FACE, ROUTA. A rekoh gore, meni se sviđa varijanta prije face-lifta... Tako da je onaj sa oglasa vlažni san.

@ Routa & Mustang: Pa i ovdje bi registracija bila bruka, a tek potrošnja... Ali, moje pjesme, moji snovi. Fora je što smo mi (the porodica) tačno toliko platili Zafiru (2000. godište, 1.8 benzin, 117.000 km)... Eto, šta smo mogli kupiti. Meni se sviđa ta Omega B, ali prije tog blagog face-lifta (znači, do 1999), a ovo je taman zrelo godište - riješeni dječji problemi sa sitnicama na vozilu, plus da kontam da iako je auto jak, s obzirom da je automatik nije previše izraubovan/izgažen/sjeban tendencijama brzog i žestokog vozača. Čisto onako, primjetih auto, pa da malo patim za njim. Ništa ozbiljno, s obzirom da ću biti student još dugo, dugo.

huh Krenimo redom i logički: Hatebreeder, ako je neka trojka, ja ću već sad da krenem da povraćam. Šala. Izvještavaj! Stangemu Tebra, nešto za tebe: Lik neki sa Opel Bih foruma studira u Beču pa uslika dobar autić kad vidi... Što se naftnih derivata tiče, danas mi za oko u novinama zapade ova vijest: http://www.nezavisne.com/ekonomija/vijesti...-70-dolara.html Šta bude - biće. E, da, šta sam još vidio, pa mi nije svejedno, na prodaju je, 12.700 KM (prepolovite da dobijete cijenu u eurima): Opel Omega MV6 3.0, 155 kw, automatik, klima, navigacija, el. sjedišta, koža... da, 1998. godište. Kilometraža se ne pominje, kontam s razlogom. http://img444.imageshack.us/img444/1953/17062008002ft0.jpg http://img444.imageshack.us/img444/2820/17062008003pq2.jpg http://img518.imageshack.us/img518/9285/17062008006lf1.jpg Tako bih se rado... vozio... I za kraj, tradicionalni pozdrav: ŽIVIO OPEL!!!

http://www.blic.co.yu/zabava.php?id=46469 Otkrivamo mlade bendove: Trigger Nežni gotik-metal :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Poprilično je zvuk zgužvan kompresijom, ali, ideja se nazire. Šta nazire, NAZIRE. KAUBOJ IZ BOSNE!!!

Nova kafana, novi koncept, sve novo (sem dede). To je u sklopu SKC-a, ne znam šta je tu bilo prije no što je to postao taj "SKC Living Room" klub, ali samo da kažem da je fora da tu, pored prostora standarnog kvadratno-oblikovanog (srednje malog) kluba, imaju izdvojene dve polu-prostorije (tzv. dnevne sobe, tri zida sa tapetama, četvrtog nema - na slikama), pa kad je svirka u jednu od njih se naguraju muzičari pored dva trosjeda a u drugoj se naguraju mladići i djevojke na dva trosjeda. Ostali mladići i djevojke koji nisu na trosjedima su u tom kvadratno-obličnom dijelu kluba. Izmjena: http://www.myspace.com/livingroomskc Na nekim se sličicama da malo naslutiti gore opisan koncept: glavni prostor + te dve "sobe"...

Majku mu, kad se ujak javio i rekao to što je rekao, moradoh i ja da pogledam spot. Neke misli po konkluziji istog: - Kraljevski apartman je bio, stajao ponosan, prkosio vremenu (i napadima dinosaurusa mesoždera)... a onda je nastala muzika; - Rezervni točak je najbolji jugoslovenski bend svih vremena; - Zoom 505 (pomodno, no comment); - Kamero, udariću te ja, Britni Spirs lično; - Metal.

GM ne prodaje Opele u Americi još od GT modela, znači od 1974. godine, a u posljednje vrijeme su počeli da ih "preinačuju" u Saturne... Planiraju, između ostalog, da Zafiru plasiraju istim putem na američko tržište.

Što bi najebao? Mislim, koliko para - toliko muzike. Opel je negdje u rangu sa VW ali ispod Audija i to je tako (vidjećemo već šta će biti sa Insignijom i GM planovima da Opel dignu za nivo). Meni je lično Opel simpatičan, ali je za automobil ipak najbitnije da on ide, a ne šta piše na njemu. Očekivao sam da ćeš prokomentarisati sigurnost, kontam da li da spomenem u prošloj poruci da prokomentarišeš, pa onda reko' neću spominjati, znam da misliš na to. Recimo, ovaj drugar što vozi Lanciu Y je rekao kako je autić poprilično opremljen (el. podizači, klima, metalik), ali nema zračne jastuke. Ja nešto kontam da za takav, gradski, automobil, i nije neka frka. Mislim, ja polazim od toga da ja nisam imao nesreća saobraćajnih niti bilo ko u široj porodici (jedino se tetka prije nekih 20 godina peglicom uvalila u jarak dubok pola metra, hehe). Ali, sve treba uzeti u obzir. Ako ima još neka stranica sa polovnjacima, pa da pregledamo, možda se nađe nešto konkretno.

Šta znam, kad sam bio u Beogradu poprilično sam ih vidio. Od cigana u Rekordu pa do nekog japija u novoj Astri Twin-Top. A u Hrvatskoj su najprodavaniji po pitanju novih vozila. hihi U Srbiji me začudilo, u aprilu kad sam bio Verano je objavio podatak da je im je mart bio najuspješniji mjesec (po pitanju broja prodatih novih vozila, Peugeot, je li) otkad posluju. (Sve narod nema para.) A meni su 307 i 407 ogavni. Zapravo, 407 kupe i liči na nešto (ali ni prinijeti 406 kupeu, Pininfarina), ali varijanta sa 4 vrata je jebeni razvučen stojadin. Što se tiče 307, on je jednostavno jako ružan automobil. Ja sam poprilično obezbijeđen (iz hobija pretražujem oglase da se ovlažim), ali, evo recimo šta se iz pretrage za automobile od 2000. godišta pa naovamo od tri pa do četiri hiljade eura izdvaja kao zanimljivo, za ovu komšinicu našu što traži: http://www.polovniautomobili.com/auto_ogla...ji.php?id=57181 2002 Fiat Seicento 1,1 - 3,500€ Prešao: 62,000 km Fiksna cena: Ne (Novi Sad) I još neki autići, isto Seicento: http://www.polovniautomobili.com/auto_ogla...ji.php?id=58616 http://www.polovniautomobili.com/auto_ogla...ji.php?id=35924 http://www.polovniautomobili.com/auto_ogla...ji.php?id=57094 I šlag za kraj: http://www.polovniautomobili.com/auto_ogla...ji.php?id=31042 Pa da riješimo to pitanje.

Naravno, OPEL. Samo je pitanje koji. Elem, koja je dobra stranica za pretragu polovnih vozila u Srbiji? Ovdje ima www.autopijaca.ba gdje sam bio našao (više nema tog oglasa) da je lik prodavao Kadetta kabriolet GSI (1990), metalik plavog, maksimalno sređenog, 3500 KM ~ 1800 eura. Kako bih to kupio da imam pare. Bila je još neka Omega (1994), 2.0i, 150.000 prešla, ugrađen plin, oprema, 5700 KM ~ 2900 eura. Zanimljive dvije ponude. No, to su moje pjesme, moji snovi. A sad, realno, za drugaricu, kontam što slabiji (po zapremini motora odnosno KS) auto a očuvaniji, ako je klasični ženski vozač. A ako nije klasični ženski vozač može za te pare naći finu Lanciu Y neko 2001. godište, u posljednje vrijeme nas ovaj drugar u njoj vozi na trčanje, auto je prava mala životinja. Meni se nekako sviđaju veća auta tako da ne mogu ni pošteno razmisliti o malom. Autu. Hm. (Nekako kontam s obzirom da je žensko i na taj novčani okvir da se cilja na neki manji auto.) *** A ovo je zanimljivo: http://www.tportal.hr/automobili/autovijes...05/0212006.html Za te pare, kad bih već imao takav auto, gazio bih ga svaki dan... Dok me ne bi sjebali potpuno. A onda bih tjerao ženu da ga gazi a ja da komandujem sa suvozačevog mjesta.