Vlaja Buraz

Grozne li greške, album na kojem je Danko podbacio je Never Too Loud (2008), a ne Sleep Is the Enemy (2006). Desi se previd, pa to ti je. Zato evo jedan hit sa Sleep Is the Enemy, "Baby Hates Me":

Uh Kako mi se prije nekog vremena, neću reći kad, desio jedan nemili događaj (ili mili, zavisno od ugla posmatranja), neću reći koji, opet se navučem na Dankana & Mladiće... Skupio sam sve u mp3 obliku, i moram priznati da cirka posljednjih 10 dana malo šta drugo da sam slušao. Inače, falile su mi neke stare stvari (drugi EP), i trenutno aktuelan Sleep Is the Enemy, i sad, te stare, bez zadrške, ali moram da priznam da je sa SITE Danko malo podbacio. Prvo što ne razumijem ko uopšte ima želju da angažuje Nicka Raskulinecza za produkciju, ali dobro, nije produkcija toliko loša koliko je Danko, na žalost, pokušao da odraste i uozbilji se, ali na prvoj otprilike polovini albuma od koje isključujem A1 "Code of the Road". Onako, nema baš hita, nema baš udarca, ali "Something Better", "King of Magazines", "Ravenous" i, za Danka krajnje netipična "Forest for the Trees" (dva vokalna gosta, John Garcia i Pete Stahl, a sama stvar je preko 6 minuta, što je dve ili tri regularno Danko numere) zaglave u glavi nakon 2 slušanja... Album je negdje 3/5, njihov dosad najslabiji, ali eto. Nego: http://thepiratebay.org/torrent/3552575/Da...holm_2006_(DVD) Znači, gola voda. Danko i bubnjar, a basista je ostao suv k'o da ne pravim nepristojno poređenje. Cirka 65 minuta surovih krvi, suza i znoja koji se gledaju u jednom dahu. Odavno nisam pogledao bolji koncert. (Ukoliko se neko premišlja, podatak: da se relativno brzo lako skinuti, meni je dan i po trebao, a trenutno ga i ja seed-ujem.) YouTube isječak sa dotičnog DVD izdanja:

... prđe Mišo, da ne može biti grđe odjekuju planine i brda, od njegovog urnebesnog prda... *** Realno...

*** A da ne budu samo smajlići, što se mene tiče, posljednje, prije nekih 2 mjeseca: Dream Theater - Greatest Hit (... and 21 other pretty cool songs) Simpatičan digipak, dupli disk. Oduvijek sam htio da imam, za mene, njihovu zlatnu trilogiju (Images, Awake, ACOS), ali mi se ovo ponudilo za sitne pare prije bilo kojeg od tih, pa ono, red je. Nadam se da ću uspjeti nahvatati i trilogiju. Trenutno čekam neke polovne originale, od druga enklave: B.B. King & Eric Clapton - Riding with the King Deep Purple - Perfect Strangers Jimi Hendrix Experience - Are You Experienced? Značajni albumi, a nadajmo se da su i očuvani diskovi.

Milivojholio, samo za tebe imam kopiju albuma po simboličnoj cijeni od 10 KM. Sav novac ide bendu. Za sve ostale zainteresovane na području BL cijena je 10,05 KM. A evo na internetu jedan komad, svjež: http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseacti...ideoid=45457837

Zašto? *** Usput, ima i bržih, zaboravio sam na neka dodatna podešavanja... Rezultat: Gore spomenuti Porsche, a istu je brzinu moguće postići i sa Mercedes McClarenom i Murcielagom. Jeste da ima samo jedna staza gdje je moguće održati tu brzinu više od 3 sekunde, ali je vrhunska zabava, posebno zakucavanje u zgradu na krivini.

A ko to nema vozi se ovako: Need for Speed: Carbon Igram tzv. "Quick Race" pa onda vozim sve žive i nežive autiće koji su dostupni, i kad je došao na red na R8 (najjači auto u igri, dostupan samo u tom modu nakon što se završi "Career" mod), vozim ja njega, vozim, po brdima i dolovima, a onda skontam da sam čitavo vrijeme uglavnom u petoj brzini. Istjeram na livadu, potegnem, on na 316 km/h prebaci u šestu. Hmm, a koliko je onda maksimalna, nametnulo se pitanje... Usput, za njim je sljedeći Porsche Carrera GT, nešto oko 350 km/h sam uspio postići, nisam maksimum izvukao, to ću danas da probam.

Lijepo ga je ponovo vidjeti.

http://www.tportal.hr/automobili/autovijes...1006.html?pos=1

Motorni zmaj odnosno zmaj na motoru?

Malo 100 konja na 1600 kubika? Taman je to. Inače, ovo za BMW je netačno. Njihov 1.6 motor atmosferac ima 115 odnosno od 2007. 122 konja, a Audi nije bitnije mijenjao svoj 1.6 atmosferac već preko 10 godina, jer stalno uvode, koliko vidim, neke nove TSI i TFSI varijante. Opelovi 1.8i, 2.0i 8V motori (Omega, Vectra) standardno prelaze toliko. http://www.croforumi.com/forum/index.php?p...p;threadID=4651 Sad već legendarna Omega + što je jebeni karavan. Ali, BMW-u svaka čast, što jest-jest. Ovdje u gradu ima Coupe-Cabrio Twin-Top trica, američke table, bijela. Ne volim vidjeti bijeli BMW, pa to ti je. Kontam, "šta se lik loži da vozi M3", a onda skontam oznaku nazad, 335i. 3000 kubika, rednih 6 cilindara, twin-turbo, 306 konjića. Điha-điha.

Najbitniji je onaj jedan konj za volanom?

Vala. Malo je zguljen i počukan koliko vidim, al' opet. Alfa 164. Crne boje. Još zatamniti stakla i asasinirati iz njega političare.

Novi detalji vezani za Seat Exeo. http://www.tportal.hr/automobili/autovijes...5006.html?pos=5 Nedavno sam ga ugledao u galeriji sa Pariškog sajma, i bila je tu samo jedna sličica, ali mi se baš svidio. Sprijeda. Sad vidim da nije loše ni straga. Liči mi na Omegu B, piše ovdje da je izgrađeno na bazi prošle varijante A4, pa kontam da bi mogao biti pun pogodak, s obzirom da već imamo (unutar VW koncerna) A4 i Passata, a ovaj bi imao sve što imaju ta dva, ali bi morao biti cjenovno negdje ispod navedenih. U tekstu se obećava solidna serijska oprema, živi bili pa vidjeli. Pored toga: http://www.motortrend.com/features/consume...rive/index.html Brian Johnson, AC/DC pjevač, priča o ljubavi prema vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem.

Htio sam na tom primjeru da ti pojasnim neke konceptualne suštine problematike heterogenosti pri analizi raslojavanja unutrašnje strukturiranosti, al' kad nisi gled'o film...

Nije auto na prodaju, a evo ti podaci pa ako ti se da računaj: 1 euro ~ 7.19 kuna A provjeri koliko bi koštala u Srbiji Astra 1.9 CDTI sa Cosmo paketom opreme. *** Što se Alfe tiče, ova crvena sa oglasa je odlična, i taman troje vrata. Ja moram da priznam da me užasno nerviraju "sakrivene" kvake na zadnjim vratima na 146 i ovom modelu. Sva sreća pa je to ispravljeno na 159. (Moram priznati da sam virio na Alfa Romeo sajt ovih dana da vidim kako se kreću cijene za 159.)

Znam da to nije taj cjenovni rang, slike sam stavio onako jer sam danas naišao na temu sa tom Astrom - Rieger set spojlera, fakat jebeno izgleda. Šta god nađeš, sretno ti bilo, da posluži dugo!

ROUTA, OVO JE TVOJ SAN. CRVEN, TROJE VRATA, TURBO-DIZEL... Ne može bolje. Samo što nije baš 8000. Nadam se da će se naći nešto dobro, ubrzo, za te pare. *** Inače, odlična zajebancija:

Reci ti meni, jesi ti gledao onaj film "4 vjenčanja i sahrana"?

aahahahaahaahhahahaahahahahahhahhaahhaahhahaa Ode komunista. Neka, sad ste bar vizuelno propisni. Usput, samo ću još dvije riječi: Milivoje, gitara.

Pa da, u pitanju je tzv. re-badging, odnosno, jednostavno preimenovanje vozila. Prva generacija Agile je zapravo Suzuki Wagon R+, a ovaj je Splash. Nekako mi glupo da Opel koji je najsvjetlija tačka GM-a na taj način uvodi nove modele u svoju ponudu, ali eto. Antara je isto "preuzet" model. Inače, meni koncept za novu Merivu veoma lijepo izgleda, kontam da će autić biti pun pogodak. http://www.tuningnews.net/article/080228/o...meriva-concept/

Ne daj se, uz tebe smo. I ono, sem ako ti majstor nije baš čovjek od povjerenja, potraži i drugo mišljenje, znaš i sam kako majstori od muve slona prave. Meni je jedan limar za popravak one zajebancije na petim vratima Zafire rekao da je to "posao od tri dana" (skidanje lajsni, peglanje, kitovanje, lakiranje), a ja odem kod drugog čovjeka koji je to napravio za 4 sata.

Lazaru, koji album?

Jedan dosanjan san - Richie Kotzen Telecaster u rukama nekakvog američkog Marijana Šerifovića japanskog porijekla... Od 0 do Rok Zvijezde za 7 sekundi. http://beachcitymls.com/songs/DSC03212.jpg

Pa vidiš po drugoj slici da je to neka radnja za pravljenje unikata, teško da će taj auto ikad vidjeti šljunak pod točkovima, a kamoli natovaren na njega. Preskup je to auto da se ta konverzija vrši zarad upotrebe u radne svrhe.