Vlaja Buraz

http://www.seriouswheels.com/cars/top-2007...GTC-Concept.htm Mnogi su se nadali da će to biti nova Calibra... ali, uvališe još dvoje vrata i to postade nova Insignia... OPC. To su te dimenzije, to je taj motor. No, nebitno. Nisam pogledao ovaj klip, čim sam vidio da je Nissan u pitanju, ugasih. Jebem li ga, sve je to lijepo napravljeno - svaka čast, ali, taj auto me tako odbija svojim izgledom da je to fascinantno. Radije bih bio crnac sa malom kitom koji je najveći obožavalac benda Neverne bebe nego da gledam šta Nissan sve može. Usput, nakon što sam u posljednjih par dana pogledao 20-ak TG klipova, vidim, nema druge - moram skinuti sebi kako je bog rekao: http://www.finalgear.com/shows/topgear/ Krenuh od prve sezone, ide lijepo torent, pa polako, planiram da skinem sezonu, vratim duplo (2:1) a usput pogledam, i tako dalje istim principom. Takođe, ista stranica objedinjuje Top Gear, Fifth Gear i Top Gear Australia, mislim da je već bio link, ali nije zgoreg. (Plus, arhiva vijesti je odlična, ne tako obimna, ali, dosta zanimljivih podataka...) Kome se ne skida, na YouTube postoje TG klipovi od dva zvanična izvora, BBC Worldwide i Top Gear, neki se klipovi poklapaju ali nema veze: http://www.youtube.com/view_play_list?p=793CABDF042A9514 http://www.youtube.com/profile?user=TopGea...;view=playlists A svratih i na B92 sekciju o automobilima... Test novog Reno Megan kupea: http://www.b92.net/automobili/vozili_smo.p...p;nav_id=361903 Ali sam test nije toliko sporan, niti zanimljiv, iako je ovaj uvod odličan, koliko su zanimljivi komentari na prethodno testiranu verziju sa 4 vrata do kojih dođoh čitajući između redova... http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=346301 Samo potražite komentare potpisane sa Marko-VW... preporučujem.

Rute, podsjeti me drugi put da ne klikćem na linkove koje ostavljaš. Kad već oživljavaju ime, umjesto da naprave pravi mali momački auto oni naprave iskrivljenog Golfa. No, to sam već rekao prije nekih 1276 strana. Sa druge strane, ovo je nešto: http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=361747 4x4 (Haldex) + eLSD Opel karavan dug 4,9 metara koji leti. Šta reći sem: SRBIJA!!! Usput, ni konkurencija ne spava na lovorikama, evo šta kuvaju: Ovaj...

7-8? Taj se baš nije trijeznio tokom JNA. Inače, LA Ink/Miami Ink... pogledao sam neki segment LA Ink na netu, i povezao kompletnu sliku o K von D, uklopio sa nekim njenim intervjuima koje pročitah svojevremeno, kad se prvo pročulo za nju... riba je neviđeno, ali, neviđeno glupa, što nije tako bitno onima koje ona tetovira (jer stvarno dobro radi portrete i zajebancije), ali za gledati, teška borba. Sa druge strane, Miami Ink gledam skoro redovno (budući da je na Discovery svaki dan, pa kad se zadesim), likovi su nafurani, ali opet manje nafurani nego prethodno spomenuta, ali ljudi koji im dolaze... činjenica jeste da se odnos prema tetovažama promijenio, ali opet 3/4 pojava koje im dolaze su tako dreknuli da je to još teža borba. Najjače mi je bilo kad neka riba dolazi da istetovira posvetu preminulom drugaru, i kroz suze govori kako je ovaj "otišao premlad" i kako je "smrt tako nepovratna stvar" (death is such an irreversible thing, prim. prev.). Blago majci, blago ocu.

E, moj ti Rute, šta bih ja sad dao da ti slučajno provališ da je tvoj golfan uvezen iz Engleske pa prepravljen. Inače, gledam danas, išao sa burazom u nabavku (i nazad, je li), ljudi nisu normalni kako voze, koče kad ne treba (čekaju da zeleno na semaforu postane još zelenije?), ubrzavaju kad ne treba - voze kako ne treba, kontam da bih baš volio probati auto sa volanom na "pogrešnoj strani", s obzirom da ne prestižem (sem u trenucima najveće krize), rijetko se prestrojavam - znam kud idem, nisam živčan i ne pravim probleme... a za te pare, Ce-Petica = super šemica, i da uključiš prebacivanje volana. Jebeš više i sumnjičavost, ako te Pera, Mika, Laza zajebu, zajebali su te, džaba ti i da imaš orlovo oko kao baba Adrijana Mola... a možda te i ne zajebu. Usput, večeras upitah ovog poznanika iz teretane, što je vozio onu bijelu Insigniju turbo... 2000 kubika, 220 konja, lik radi u Auto Shop Magazinu, to su imali na testu. Nije ljubitelj Opela ali je morao priznati da je veoma iznenađen - "unutra je kao u Audiju, plus za te pare..."

Prošla je Astra baš bila iskorak, i dizajnerski a i fizički... ova malo manje po dizajnu, ali, osnovna petovratna verzija je navodno 4,4 metra duga... limuzinska ako dođe će biti 4,6, a to su dimenzije prošle Vectre - skok za klasu... Znači, nije avangarda kao prošla, ali, čeka se GTC... dotad skica: Inače, sumanuti limar-lakirer iz Varaždina, Risbo the Blade, privodi kraju radove na Manti, detalj: Lik je automobil oslikao vrhunski, ja imam par nekih zamjerki, ali to je već pitanje ukusa... svaka mu čast u svakom slučaju. Okačio sam bio prije par slika u toku posla, pa ću okačiti za koji dan dok automobil bude kompletiran. Šala & Šega segment: #1 http://www.tportal.hr/autozona/vijesti/212...edovu-kucu.html Najjače je što je preletio čitav bazen... što švabo napravi... #2 http://www.youtube.com/watch?v=e53SGzcyuBc Bez komentara.

Pa koliko bi ti tražio za ovog skota? Švajcarac deset godina star, najslabiji motor a 175.000 km prešao, oprema prosjek... mislim, realno. Usput, danas sam vidio 300C karavan... veoma loša ideja. A sam 300C je, po meni, dobra šema. Mehanika E klase u zanimljivo-kockastom pakovanju - ganga šmek, a jeftinije od E. Usput: http://www.polovniautomobili.com/auto_ogla...brio_3.0/140622 Kako bih se rado u ovome gotivio jedno ljeto... a onda proveo 10 ljeta pokušavajući da ga se riješim. Još zanimljivih Chryslera, dva LeBarona: http://www.polovniautomobili.com/auto_ogla...aron_gtc/104822 http://www.polovniautomobili.com/auto_ogla...,2_Turbo/136587 I ovo neko čudo, prvi put vidim: http://www.polovniautomobili.com/auto_ogla...re_3.2v6/119089 *** http://www.polovniautomobili.com/auto_ogla...350_1.8d/129267 Prejako.

Crnogorino, mislim da je pitanje bilo kako "upasti" u CKM, omiljeni ne-metal časopis našeg omiljenog metal novinara. (Upadam nepristojno jer i mene zanima šta je potrebno za to.)

Azzo, lijepa Corsa, neka te dobro služi. Ja moram priznati da mi se taj model (Corsa D) više sviđa u verziji sa 5 nego sa 3 vrata, malo drugačija linija i ljepša zadnja svjetla, no nebitno. Što se tiče Škode - trenutno najbolji odnos cijena-kvalitet, a Superb je baš super... jedino što uživo malo grbavo izgleda jer je prostor za putnike ogroman, trudili su se da to odrade što je prostranije moguće pa je na račun toga malo izgubila limuzinska linija... pa ako to nekom smeta. Inače nemam drugih zamjerki na dizajn, štaviše. Mislim, meni se sviđaju sva tri modela, i Superb i Octavia (posebno ovaj aktuelni redizajn) i Fabia. E, da, ima i Roomster, praktično, ali ne tako estetski dobro riješeno. Inače, već 3-4 godine Škoda je najprodavanija marka u Bosni, a nije ni čudo. Usput, te kobne večeri Halid je vozio upravo Superb. Što se tiče poređenja tri limuzine, da li je Taurus uopšte za evropsko tržište? Da li je pitanje za izbor ili onako usput? Mondeo je ogroman (485 cm dužine, duža verzija i karavan), ali kvalitet je odnosno nije baš... hm... plus što je generaciju iza po pitanju dodatne/standardne opreme. I još petostepeni mjenjač. I što su zajebali zadnji kraj sa svjetlima kao iz jebenog japanskog crtanog filma. Ali mi se sviđa, isto jako dobar odnos cijena-kvalitet (puno "auta" za te pare) A Honda Accord ljepša od Insignije? :) Prošla generacija eventualno u poređenje neko, ali ova aktuelna... Da nije možda trebalo da stoji Alfa Romeo 159? No dobro. To je samo što se tiče izgleda, pa ko je vidio Insigniju uživo, može slobodno da pokuša da se raspravlja... a sam automobil tek treba da se dokaže, ali, valjda će se neki primjerak od ovih dosad preko 100.000 narudžbi dobro pokazati... usput, na http://www.opel.rs ima konfigurator za Insigniju, pa kome je dosadno... a može i na http://www.opel.ba pa da dobije cijenu u markama. Nije njemačka, ali marka je marka. Po Banjaluci ih kruži 4-5, ljudi se za njima okreću najnormalnije, a Opel. U nekim trenucima sam prosto ponosan što mi je djed tamo bio zarobljen 4 godine. :)

Samo pažljivo, nemoj da se lijepi RS metal forum zarazi tim pro-zapadnim nezdravim heteroseksualizmom.

Činjenica je da je sada svugdje malo metalaca i da su (uglavnom) g...a. Za takve i ne treba da se svira za 150 din. Ali, Defformero bi trebao da probije na drugu stranu, u tome je sva nada.

Već dugo vremena stoji na prodaju stara mečka SL, na kraju grada nasuprot mog, kraja grada. I danas, budući da je blizu tržni centar, nagovorim staru da pri povratku sa sela navratimo baš u taj tržni centar (a ne u neki drugi), čisto da ja izbliza osmotrim starog mačora... Znači, 450 SL (LINK), sa tvrdim krovom koji se može skinuti, ali očigledno sa drugog auta - karoserija je tamno plava a krov smeđ; unutrašnjost je izvađena, ali kaže da ima kožu, servo i još koješta, automatik naravno, poprilično skršen auto, lak na par mjesta ispucao, da, 1975. godište, i da, cijena, sitnica - 15.000 KM odnosno nešto oko 7600 eura. Kad se nisam šlogirao. Sretno im sa prodajom. A ovo je isto za šlog, ali druge vrste: Volga Coupe V12 Detalji o vozilu sa još slika: http://forums.dieselstation.com/index.php?showtopic=7206

Dođem na temu da vidim kako je bilo, kad ono tamo. Utisci: :) :) SCHMIER JE VEĆI SRBIN OD FRUBIJA. NAVRATIO PO PARE I NAGULIO. VRH.

Samo da obavijestim da Pero Defformero grmi na gradskom trgu u BL.

Ne moraš da vičeš, nije čika Rute gluv. Usput, dovoljno je bilo prijeći mišem preko slike da bi ta konstatacija bila suvišna. I još, ljudi moji dragi, jel vas bijesni psi ganjaju pa da se sve svodi na maksimalno 2 rečenice + link? Razumijem da je forum go kurac, ali bar ova tema zaslužuje neko poštovanje.

Kad se već povede priča o Mustanzima: http://opelclub.hr/forum/viewtopic.php?f=38&t=28483 Iako je link do Opel foruma, oglas je u pitanju koji nema veze sa Opelom, Ford Mustang na prodaju, koliko vidim treća generacija sa samog početka proizvodnje iste (1981-1982). Kaže, V8 5.0, pet brzina, centralno, koža... 3000 eura. Sličice (u vidu linkova): http://www.imagesforme.com/show.php/471966_DSC05249.JPG http://www.imagesforme.com/show.php/471957_DSC05245.JPG http://www.imagesforme.com/show.php/471956_DSC05244.JPG http://www.imagesforme.com/show.php/471955_DSC05243.JPG http://www.imagesforme.com/show.php/471965_DSC05248.JPG http://www.imagesforme.com/show.php/471964_DSC05247.JPG http://www.imagesforme.com/show.php/471963_DSC05246.JPG http://www.imagesforme.com/show.php/471967_DSC05250.JPG 5000 kubika a 140 konja... e, sad bih i mogao zaplakati za Pontiacom. :) Nego, jedna me stvar zbunjuje: brzinomjer graviran na 85 mph odnosno 140 km/h - vidljivo na prvog slici. Slično nešto i ovdje: http://www.autoblog.com/2009/02/26/ebay-fi...ur-miles-mulle/ Chevrolet Camaro treće generacije iz 1985, "pojačana" Z verzija, isto V8 sa 5000 kubika (215 KS) a brzinomjer do 85 mph: http://www.autoblog.com/photos/ebay-find-o...iroc-z/1388742/ Evo nekih objašnjenja: http://blogs.cars.com/kickingtires/2007/10/mph-mpg-less.html http://www.city-data.com/forum/automotive/...ters-again.html :) Samo u Americi. *** Usput, meni je ovaj Mustang odličan: :mrgreen:

Direktno iz najtamnijih podruma PGP-a, ovi diskovi su stigli na police Mamuta, poslije toga kod mene u ruke... samo ću imena izvođača i albuma, jer ovo je, realno, go kult: Stanislav (Stanislav Saša Simičić zvan KEMSI) - Bez tebe ne mogu (1999) Grale Vuk - Vukovi dolaze ["Stop šundu i kiču"] (2002) Zmajevi - Varvarskih aeroplana spasonosni pilot (2004) Sve na neviđeno (i nečuveno) kupljeno, sad ubacujem da slušam... ako mi se šta desi, čisto da znate od čega je.

Hvala, ali ne hvala, bojim se da mi te žvake ne oštete karijes.

Fina igra riječima, ali je tužna istina da sam spao na 97 kilograma žive vage... šta mi učiniše tri dana bez ćevapa.

Napisao sam izvještaj sa koncerta koji će na Serbian Metal stranicu, rado bih ga ja okačio ovdje ali eto, neka bude SM ekskluziva... Šalu na stranu, biće izvještaj uskoro dostupan online, u međuvremenu samo kratko - hvala bendu na divnoj večeri, i svima koji su zaslužni a dobar dio njih je nabrojao čika Zlaja (i njemu VELIKO HVALA) na prošloj strani ove teme... dogodine Arena.

E, da. Ko ih jebe. Realno, vječno nam ostaje nam uspomena na crni Firebird sa zlatnom ptičurinom na haubi. Autoblog je taman odradio dva priloga, 10 najboljih i 10 najgorih Pontiaca: http://www.autoblog.com/2009/04/27/top-ten...cs-of-all-time/ http://www.autoblog.com/photos/10-worst-po...l-time/1521789/

Stigao sam kući, popio dve šolje mlijeka, pojeo jabuku i mogu na spavanje.

Rute, možda razmisliti o ovome: http://www.polovniautomobili.com/auto_ogla...in_(TNG)/132172 *** Inače, nedavno mi sasvim slučajno dopade šaka lokalni auto-oglasnik, a tamo stoji: Znači, kako bi to rekao Goran Bregović, patim, evo, deset dana. Cirka nešto ovako bi to trebalo biti: E, sad, ako je već registrovana, znači da je u voznom stanju što znači da ne može biti toliki krš. Ovo što piše da je sportska plaši jer to znači da je pod haubom 2.5, 2.8 ili 3.0 motor, najvjerovatnije taj treći... mada, piše "sa rezervnim motorom"... To što je žuta, ne plaši toliko ali kontam da bi lijepo sjele dve crne pruge preko čitavog auta u бамбл-би stilu. Četvrtinu novca imam, ako bude još posla, skupiće se brzo.

Rute, da se ja pitam, a ne pitam se, ovako nešto bi bilo rješenje (valjda nije problem što je karavan, ako je već za porodicu): http://www.polovniautomobili.com/auto_ogla..._2.0_dti/139066 Pa pogledati izbliza tu bijelu kožu (i taj metalik lak), ako je kao na slici, onda svaka čast, dokaz da je auto vozio neko ko je pazio na njega... ne bi mi bilo toliko bitno što nema servisne knjige. Doduše, možda je i ima. Lik koji je nama prodao Zafiru nije znao da je u autu servisna knjiga. Što se tiče benzinaca, 1.8 16V je za svaku preporuku, a realno, ni potrošnja nije nešto veća (prosjek je 7,5). Kod nas je još fora što je dizel skuplji od benzina.

Ja bih radije u porodične svrhe preporučio Zafiru, ali vidim ovamo na oglasima da je najjeftinija 6000 eura... šteta. Što se tiče ove sa oglasa, provjeriti servisnu knjižicu odnosno Bosch pumpu, da li je oko nje bilo posla - to je glavni zajeb kod tog motora. Postoje neki kućni trikovi za popravljanje odnosno (p)ojačavanje te Bosch pumpe a sama zamjena za repariranu (u najgorem slučaju) košta skoro 1000 eura. Drugi je problem potrošnja ulja pri teškoj nozi - oko 1 litar na 5000 km, mada to nije naročito čudno kod dizela. Ako baš mora dizel onda radije 2.2 DTI (tu nema problema sa Bosch pumpom)... ali ova lijepo izgleda, ako je po izgledu suditi. Servisna knjiga ulijeva nadu. Ima ih dosta na oglasima, pogledati par komada, dala bi se probrati jedna dobra.

Dno: http://www.polovniautomobili.com/auto_ogla...anta_600/137904 Opel Manta sa mehanikom Citroena Dijane i motorom od 600 kubika. Vrh: http://www.autoosijek.com/-boxer-34241/ Vartburg sa osmocilindričnim bokser motorom sa preko 400 konja i 12 vazdušnih jastuka.